Auto d’epoca

FIAT 8 HP – 1902

Ultima Fiat progettata dall’ing. Faccioli è anche la prima ad avere il motore sistemato anteriormente e con i cilindri verticali.
Cambio di velocita` a “train baladuer” cioè ad ingranaggi scorrevoli. Sono esattamente 41 le 8 HP prodotte e questa è uno dei primi esemplari in quanto ha ancora il radiatore a serpentina.

Marchi del gruppo FIAT Auto S.p.A.

Berlina

Marchi del gruppo Fiat Berlina
  • Ferrari 250 Europa 2 + 2
  • Alfa Romeo 1900
  • Fiat 1400
  • Lancia Aurelia B10
  • Maserati Frua

Coupè

marchi gruppo fiat COUPE
  • Ferrari 250 GT Pininfarina
  • Alfa Romeo 1900 Touring
  • Fiat 2300 S
  • Lancia Aurelia B20
  • Maserati 3500 GT

Spider

marchi gruppo fiat SPIDER
  • Ferrari 275 GTS
  • Alfa Romeo Giulietta spider
  • Fiat 1500
  • Lancia Aurelia B24
  • Maserati Mistral

Tecnica artistica

La linea del futuro nella progettazione automobilistica è destinata ad avere un passato, come tutte le cose importanti che non si dimenticano. Chi non sa del passato, ha modo di conoscerlo; chi lo conosce lo rivive e proverà senz’altro emozioni. La tecnica di questi dipinti di auto del passato consiste, a grandi linee, nel disegnare accuratamente a matita, con le diverse sagome del mestiere, la linea dell’automobile desiderata, su un foglio di carta.

Si passa quindi alla preparazione dei colori a tempera: si amalgamano separatamente quattro o cinque tonalità dello stesso colore e si inizia la stesura di esso dalla zona più vasta e più rilevante: la carrozzeria. Sciolto nell’acqua, il colore non dovrà essere né troppo diluito, né troppo denso in modo da poterlo trattare bene.

Dopo di che si stendono le prime sfumature trasferendo con un pennello i diversi toni di colore, le diverse sfumature hanno un effetto immediato sulla sensibilità umana. Più si agisce sul colore, più la sfumatura ha l’effetto voluto, ma bisogna dire basta al momento giusto. L’intensità del colore suscita delle emozioni in modo che chi le osserva ne rimane colpito. Man mano che i colori si stendono sulla carta il disegno prende vitalità. Solo col contrasto dei diversi colori si vedrà che l’automobile acquista volume e vibrazione, perchè come c’è il suono del silenzio, esiste la musica del colore. Le ultime operazioni da fare sono piccoli particolari, le rifiniture e i colpi di luce. L’accostamento di diversi colori fa emanare sensazioni inesprimibili a parole e percepibili solo dall’animo: magazzino della sensibilità. Questa è la finalità dell’arte: suscitare emozioni e sviluppare la sensibilità che molte volte è assente in noi.

Auto d’Epoca

MERCEDES Grand Prix - 1914
L’estetica di questa vettura e` ancora incerta e gli elementi di design della prima Mercedes culminano proprio in questa vettura da competizione che nel 1914 vinse il Gran Premio di Francia.
Alla velocita` media di 105 km./h. arrivo` al traguardo insieme ad altre Mercedes piazzate al secondo e al terzo posto, resistendo su un percorso assai difficile e duro di 750 km. La potenza di questa G.P. era di 115 C.V. a 2800 giri. La macchina poteva raggiungere una velocita` massima di 180 km./h. e il motore aveva quattro cilindri, di 4 litri e mezzo.